探秘比亚迪护卫舰07极寒挑战之旅，为何低温环境下性能更优于燃

冬日来临，低温对新能源汽车如续航、动力与舒适性的影响更为显著，尤其对北方用户来说面临着更大的挑战。然而，比亚迪豪华中大型 SUV—护卫舰07却在零下5℃至-22℃的寒冷天气里，成功完成了纯电续航及亏电油耗两项实测。依托于尖端的电池热管理技术、宽温域高效热泵系统和先进的DM-i超级混动技术，展现出优秀的综合能耗表现。

热泵系统助力，让您无忧应对极端低温

在极寒环境下，确保动力电池稳定运行至关重要。护卫舰07引用电池脉冲自加热技术，较传统的液热提升了10%的效率；同时采用可在-30℃至40℃宽温区间内运作的高效热泵系统，通过冷媒直冷直热技术实现快速精准控制电池包温度，相比传统的PTC加热装置，冬季纯电行驶距离可提高20%。

在实际测试中，为了模拟北方用户冬季真实驾驶情境，我们为护卫舰07配置了雪地轮胎，满载三位乘客且不开暖气的情况下，护卫舰07在包括国道、山路和冰雪路面在内的各种复杂场景中，纯电续航达成率高达93.57%，超过八成的测试车辆纯电续航达成率达到了85%及以上的水平。

值得一提的是，护卫舰07的电耗始终维持在相对稳定的范围内，掉电规律呈线性变化。快速、精准的电池热管理系统让用户在冬季亦能轻松畅享“无折扣”的纯电驾驶体验，消除了用户对新能源汽车冬季使用的疑虑。

DM-i超级混动，寒冬里依然高效节能

除此以外，护卫舰07在亏电模式下的节能效果亦相当出色。即使在寒冷的冬天，DM-i超级混动技术亦能彰显其卓越性能。根据实测数据显示，在亏电工况、强制保电25%、满载三名乘客且全程开启空调25℃、2挡风的条件下，护卫舰07历经山路、国道、高速等多种路况考验，18辆次的实测亏电油耗平均值低至4.99 L/100 km，最低甚至仅为4.2 L/100 km。相较于同级别的2.0 L排量燃油车，护卫舰07在极寒状态下的亏电油耗优势明显，充分展示了DM-i超级混动技术的强大节能功效及其对恶劣气候的良好适应力。

搭载EHS电混系统的护卫舰07，用电运行为主，动力响应迅速，驾乘平稳，无任何顿挫感。无论是否处于亏电状态，该系统均具备稳定输出的实力，为您打造出高效高品质的出行体验。